燃える男のクルマプラモ製作!!!

タミヤ、アオシマ、フジミ、その他 1/24クルマのプラモデル製作記録を綴っています

マツダ ファミリア(フジミ) その3【目隠しだらけ!?】

 難キットのファミリアですが、ちょっとずつは進めています!

マツダ_ファミリア_目隠し

↑ ホイールアーチ内側にプラ板で目隠しを追加しました。
 このあとシャシーと合わせて余分なところはカットしましたよ。

マツダ_ファミリア_目隠し

↑ シャシー側もモータライズだった部分がスカスカだったので、こちらもプラ板とパテで目隠しを作りました。
 やっぱり、ボディとタイヤのスキマから向こう側が見えちゃうのはカッコ悪いでしょ!?

マツダ_ファミリア_内装合わせ

↑ そして、内装はこんな感じでボディ側に接着するように変えました。
 キットのままだとシャシー側に組むのですが、それだとユルユルでイマイチだったのでそうしました。

マツダ_ファミリア_内装
マツダ_ファミリア_リアシート

↑ それぞれ、スキマが出来ないように、プラ板などで横に伸ばしたりして調整しています。
 古いキットなので、合わせがピッチリというわけではないんですよねー。

マツダ_ファミリア_裏側

↑ で、いろいろやって、ボディーとシャシーを合わせた裏側はこんな感じになりましたよ。
 
マツダ_ファミリア_ヘッドランプ

↑ あとは、ヘッドランプですが、元々はこんな感じで、ムギ球(!)を仕込むスペースがあったりして、そのままだとおかしいので...

マツダ_ファミリア_ヘッドランプ

↑ ポリパテで埋めてからリューターで削って、形状を整えていきました。

マツダ_ファミリア_サフ1

↑ そしたらやっと、ボディに1回目のサフを吹きました!
 やっぱりスジ彫り部分などに要修正箇所がたくさん見つかりましたねー...。
 
            

 まだ先は長いか!?...でも、進んではいるから、まあいいや!
 今回はここまで!
 
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マツダ ファミリア(フジミ) その2【やっと再開!】

 ファミリアは仮組みしてからしばらくストップしていましたが、やっと再開です!

マツダ_ファミリア_足まわり

↑ リアの足まわりですが、元のキットはこんな感じでした。
 プラのピンをホイールに差して接着するような感じ。最悪、これでもいいけれど、グラグラするし、取り外しもトレッドの調整も出来なくなるので、改造することにしました。
 スプリングはサスペンション的な役割で使うようになっているけれど、これもグラグラの原因になるので使わないことにしました。

マツダ_ファミリア_足まわり

↑ ホイール側に軸となる2.0mm径の真ちゅう線を接着しました。受け側にはポリキャップを埋め込んでいます。筒状の部品でそれを押さえるようにしています。
 これで簡単に取り外しが出来るようになりましたね!

マツダ_ファミリア_足まわり

↑ フロントも同じように、真ちゅう線の軸とポリキャップに改造しましたよ。

マツダ_ファミリア_

↑ ディスプレイケース固定用のナットは、フロントシートの下に接着しました。いつもだったらシャシーの中心に1個を接着するんですが、そのスペースがなかったので仕方なく...。

マツダ_ファミリア_スジ彫り

↑ ボディのスジ彫りですが、BMCタガネでなぞって深くして、ホワイトパテで一度埋めてから固まる前にまたなぞりました。このあとペーパーをかければ、スジ彫り部分が少しシャープになってくれるでしょう。

マツダ_ファミリア_スジ彫り

↑ そのあと、パテやらペーパーやらを繰り返してこんな感じ。
 どう?、整ってきたのかな!?

 最初に感じた通り、古いキットで、なかなかの難キットなので、思ったように前に進んでいません...。

 なのでもう、今回はここまで!
 

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「東京モーターショー2017」に行ってきました!(その3)

 今回はクルマプラモ目線で気になったものの続きです!

東京モーターショー2017

↑ 『アストンマーティン DB11』!
 こちらはブリヂストンブースにあったクルマですよ。数値的にはかなり大きいクルマなんですが、なぜか実車は華奢な感じに見えました。一段高いところに展示されていたからかも。
 DBSはタミヤからプラモが出ていたけれど、これはどうでしょう!?

東京モーターショー2017

↑ 『スバル S208』!
 ほらぁー、こんな風に色々バリエーションが出てくるのは予想できたんだから、素直にWRXのプラモを出しておけば良かったのにねー。モデラーズからレジンキットが出たけれど、高いから敷居が高いし。

東京モーターショー2017

↑ やっちゃったな日産、新型『日産 リーフ』!
 なかなかスマートでカッコいいですねー。先代はこちらに比べるとちょっと野暮ったかったと感じちゃいます。
 どうだろう、プラモは...?
 リーフ、ノート、エクストレイル...Vモーショングリルのやつのプラモが欲しいなぁ!

東京モーターショー2017

↑ 『日産 GT-R』のMY17モデル!
 初期型と比べるとだいぶ変わりましたよねー。改造して再現するのは大変...と思ったら、モデラーズからMY17モデルがレジンキットで出るみたい。このキャンディオレンジは、やってみたいなー。

東京モーターショー2017

↑ 『三菱 エクリプス クロス』!
 このクルマ自体が売れるかどうかも、プラモが出るかどうかも分からないけれど、単純にカッコいいと思いました。

東京モーターショー2017

↑ 出ました!『レクサス LS500h』!!
 出るとは思うけれど、造形が複雑なので、プラモ化するのは大変そうだなぁと心配になっちゃいます。
 運転席に座れるやつもあって、長蛇の列が出来ていましたよ。

東京モーターショー2017

↑ 『レクサス LC500』!!!
 私的には、いま一番カッコいいクルマ!
 ぜひ頑張って、プラモを出して欲しい!お願い!3個買います!もっと買ってもいいです!マジで!

東京モーターショー2017

↑ 『ポルシェ パナメーラ 4 E-ハイブリッド スポーツ ツーリスモ』!
 パナメーラはドイツレベルからプラモが出るんですよねー。出るとは思っていなかったのでビックリしました。予約しちゃったけれど、作るのは後回しになりそうな予感...。

東京モーターショー2017

↑ 『BMW コンセプトZ4』!
 なかなかカッコいい!、こちらも忘れた頃にドイツレベルからプラモが出るかも。資料を集めておきましょう。


 ...と、勝手なことを綴りましたが、プラモになれば本当に買います!
 それではまた!
 

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「東京モーターショー2017」に行ってきました!(その2)

 行ってきました!東京モーターショー2017、今回はクルマプラモ目線で気になったものを中心に。

東京モーターショー2017

↑ おっ出た、『ダイハツ コンパーノ』!
 奥にチラッと見えるやつが元々のやつですね。写真で見るよりも実物の方がカッコよかったですよ。でも実車も出ないしプラモも出ないかな!?

東京モーターショー2017

↑ 『トヨタ ヤリス WRC 2017年参戦モデル』!
 どうなんだろう、WRCブームは再燃するのでしょうか?
 インプレッサとランエボが出ていた頃までは盛り上がっていたんだけれど。
 アオシマ(ベルキット)あたりからプラモが出るかも?

東京モーターショー2017

↑ 『トヨタ センチュリー』だ!
 新型もアオシマからプラモを出して欲しいなぁ。たぶんしばらくは古くならないので、地味に売れるんじゃないでしょうか。
 やっぱ超高級車ということで、ヘッドランプあたりはロールスロイスへの憧れなのかな!? 

東京モーターショー2017

↑ 『トヨタ クラウン コンセプト』!
 来年夏の発売予定だとか。こちらは黙っていてもアオシマからプラモが出るでしょう!
 実車もプラットフォームが新しくなるみたいなので、プラモもシャシーを新しくして欲しいなぁ。ホイールベースも長くなるようだしね。
 ヘッドランプとグリルのあたりはジャガーXJっぽい!?

東京モーターショー2017

↑ 『トヨタ JPN TAXI』!
 今のタクシーはクラウンコンフォートばっかりだけれど、今後はこれになるってことかぁ。乗ることが出来たので、結構な人気でしたよ。
 『JPN TAXI』って、通称かと思ったら、これが車名なんですね...。リアのエンブレムもそうなっていました。そうなると、かなり大胆で反感を買いそうなネーミングだなぁと思っちゃいました。
 それぞれのタクシー会社のカラーなどが出そろえば、プラモ発売も有り得そう!?

東京モーターショー2017

↑ 『スズキ ハスラー』!
 近々、アオシマから1/32スケールでプラモが出ますよねー。フジミからは1/24スケールのやつが出るとずっと前に予告があったけれど、本当に出るのかな!?。フジミの場合は「やっぱりやめた!」みたいなのがけっこうあるので心配。
 実車はボディカラーがたくさんあるので、プラモが出れば色々楽しめそう。

東京モーターショー2017

↑ 『ホンダ S660』!!
 なかなかプラモが出なかったけれど、モデラーズからレジンキットが出ますよ!
 私はもう予約しちゃいました。
 実車発売当初にHondaウエルカムプラザ青山まで見に行ってきたので、早く作りたいなぁ。

東京モーターショー2017

↑ うぉっと、『ホンダ NSX』!!!
 タミヤのキットはまだ作っていません...。「~のすべて」とか、資料は十分あるんですが。なにか工夫をして作ろとは思うんだけれど、大したものが思い浮かばず。

東京モーターショー2017

↑ お久しぶり!『ホンダ シビック タイプR』!
 大人気で、運転席に座ろうと長い列が出来ていましたよ。
 実車の造形は、やり過ぎ感満載で、「ゴテゴテの極み!」って感じ。迫力があっていいんじゃないでしょうか。
 どうなんだろう、プラモ化は期待薄か!?...でも出して欲しい!


 続きは次回、今回はここまで!
 

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「東京モーターショー2017」に行ってきました!(その1)

 本日は、「東京モーターショー2017」の"プレビューデー"に今年も行ってきましたよ!
 一般公開日は明日からですね。
 今回は、気になったところなどを紹介します!

東京モーターショー2017

↑ 会場は、お台場の東京ビッグサイトです。
 この逆三角形のところには入ったことないなー。

東京モーターショー2017
東京モーターショー2017

↑ 『待ち時間 50分待ち』『80分待ち』って...。
 体験型のやつは数をこなせないから待ち時間が長くなりますよね。でも自分はそんなに待てないなー。
 トヨタのブースはコンセプトカーとか、体験ゾーンみたいなのが多くて、運転席に乗れる現行車は少なかったです。それは隣のMEGA WEBに行ってくださいということなのかも。

東京モーターショー2017

↑ このハーレーはトライク(3輪車)だから普通免許で乗れるんだって。バイクは転ぶのが怖いけれど、これなら大丈夫かな!?

東京モーターショー2017

↑ どうですか、このシュールな光景は...!
 VRゴーグルをつけた人がずらっと並んでいます。
 今回のモーターショーでは『VR』が大流行で、どのブースにも大なり小なりありました。どれもやらなかったけれど、ショボくてインチキくさいのも、あったりなかったり!?

東京モーターショー2017

↑ クレイモデル作成の実演なんかもありましたよ。盛ったり削ったり、面白そうですねー。

東京モーターショー2017

↑ 今年もありました、クラッシュテスト!壮絶だなぁ。
 「忘れるわけねぇだろ!エアバッグが一気に6個出たんだよ!...おモチみたいだったよ!」は、キングオブコント2012 1stステージ、バイきんぐのネタですよ~。

東京モーターショー2017

↑ うわっ、もっとスゴいのがあった!120分待ち!
 そんなに待つほど価値のあるトミカなのかなー?

東京モーターショー2017

↑ バイクにまたがっているのはロボットで、『目標はロッシのラップタイムに勝つこと』...って、スゲーなー。
 これを開発中のVTRが結構良かったですよ!

東京モーターショー2017

↑ こちらは小糸製作所のブースにあった、レクサスLCのリアコンビネーションランプです。合わせ鏡の原理を使って不思議な奥行き感を出しているんだって!
 他にも色んなランプが展示されていて、それぞれON/OFFが出来て楽しいので、長居しちゃいました。
 どれも近くでじっくり見られるので、クルマプラモ製作の参考になりましたよ。スバルWRX STIを作った時にランプのところはあれこれ悩んで、最近の凝った感じのランプに興味が出てきたところだったので、自分的には大ヒットブースでした。


 全然クルマが出てこなかったけれど、そちらは次回に!
 今回はここまで!
 

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まとめ