モデラーズのプリウス、完成写真です！
（拡大します）
モデラーズのレジンキットを作るのは、
WRXのときに続いて2回目です。WRXのときはレジンキットを作るのが初めてだったので何も改造せずに作ったのですが、今回は少し改造にチャレンジしてみました。目指したのは『
TRD Ver.1』仕様です。プリウスのカタログに付随する、『アクセサリー＆カスタマイズ カタログ』にあった仕様がカッコよかったので、それを作ることにしました。
前後左右のスポイラーはプラ棒、ポリパテ、シアノンなどを使って作っていきました。レジンなのでプラ用の接着剤は使えないのですが、ポリパテもシアノンも特に問題なく食いついてくれました。事前にレジンウォッシュで脱脂はしましたが。普通に改造も出来るということが分かったことは収穫でした。
マフラーはジャンクパーツなどを使ってセンター2本出しに改造。
内装は濃いグレーと薄いグレーで塗り分け。シート以外はボディ側に接着する構造でした。
フロントスポイラーにはラインストーンを貼ってキラキラを追加しています。
特徴的なホイールは
3Dプリンター出力です。クルマプラモでは3Dプリンターとホイールの相性はいいと思います。手作りではスリット部分などをキッチリ揃えるのはなかなか難しいですよねー。部品としては小さいですが、ホイールがカチッとしているといないとでは大違いなので、ここは自分のスキルも考えて新しいものに頼ることにしました。
せっかくカッコいいホイールができたので、前輪はステアできるように改造しました。今回はRX-8のジャンクパーツを使用しています。今後はジャンクパーツに頼らずに、汎用的なプラ棒などで出来るようになれたらいいですね。
このレジンキットの最大の難関はウィンドウの取り付けです。今回は
ちょっと工夫して左右のウィンドウが浮かないよう、溝を掘ってハメ込むようにしました。うまくいってしまうと、なんともなかったように見えてしまうのがつらいところ!?
ボディカラーは純正色の「アティチュードブラックマイカ」にするつもりだったのですが、うまくいかず「グレーメタリック」に近い色になってしまいました...。
モデラーズのレジンキット、まだ他にも買っているものがあるので、どんどん作っていきたいです！
HPにも完成写真を載せましたので、そちらもご覧ください。
それではまた！
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レジンキットのプリウス、いよいよラストスパートです！
↑ サイドの窓枠となるエッチングパーツですが、実車の下端には段がついていることに気づいたので、細いプラ棒を瞬間接着剤で接着しました。
↑ メタルプライマーを吹いてから、黒を吹きました！
こちらも実車通り、Bピラー部分はグロス（つやあり）で、周りの部分はつや消しにしています。
↑ そしたらその窓枠をウィンドウの上にかぶせるように接着しました！
この窓枠はウィンドウ面のカーブにピッタリ沿うように事前に曲げておきましたよ。金属なので、やりすぎると折れ目が付いてしまって元に戻らなくなってしまうので、実はここも難関ポイントです。
↑ リアウィンドウは、こんな感じでマスキングテープで全体を押さえつけて固定して接着させました。
リアウィンドウ部品も両端部分は曲げクセをつけておきました。ここも難関ポイント。
↑ 同様にフロントウィンドウも貼り付けて、だんだん形になってきたかな。
↑ そして、上下を合体!!
前輪はちゃんとステアしますよ。
↑ 裏側はこんな感じ。
マフラーはセンター2本出しにしています。
実車のシャシーは真っ黒ということはないと思うのですが、この部分はあまり気にしないで（見ないで）ください、ということで...。
↑ ヨッシャー、あともうちょっとだぁ、と意気込んでいたらトラブルが！
メッキのエンブレム類はメタルインレットみたいな質感の水転写式デカールなのですが、その糊（のり）が強すぎるので、位置合わせは一発で決めないといけません。WRXを作ったときにかなり手こずったので分かってはいたのですが、今回も失敗。この難関はつまずいちゃいました。
『PRIUS』のロゴはちょっと曲がってしまって、貼り直そうとコチョコチョやっていたらグッチャグチャのどうしようもない状態に...。先代プリウスの余りデカールがたまたま残っていたので、それを貼ってお茶を濁しました。字体が違うのでいまいちなんですが...。
トヨタマークは背景の黒を塗り忘れていました。ちょっと左に曲がっているし...。
↑ トヨタマークは貼り直すことにしました。エナメルうすめ液を流し込んで剥がしたら青色の部分も剥がれてしまって、メッキ部分だけが残りました。
とうことで、背景部分にインディブルーを吹いて...
↑ その上にトヨタマークを貼り付け。糊は無くなっていたので、エポキシ接着剤を使いました。
↑ トヨタマークのスキマに青が残るように細々としたマスキングをして、黒を吹いたらハイブリッドのトヨタマークが復活！
ふぅー、遠回りしちゃったなー。
このエンブレム類のデカールはパーツ請求が出来ないので、かなり苦労と妥協をすることになりました。これだけのために高価なキットをもう一個買うのもバカらしいし。失敗しやすいところなので、多めに入れておくか、高めでもいいからパーツ請求が出来るようにしてほしいなぁ。貼り方にコツがあるのかも？
最後にバタバタしちゃいました。
次回は完成写真です！
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前回吹いたボディーカラーは『アティチュードブラックマイカ<218>』をイメージしていたのですが、やっぱり本当はもっと黒っぽい色だったみたいですねー。なかなか微妙で難しい色みたい。情報いただきましてありがとうございました！
カタログ写真のテカテカ反射している感じに引っ張られてしまい、全然違う色になっちゃいました...。でも、この色はこの色で気に入っているし、いまさらやり直すのは大変なので、このまま突っ走ります！
さて、ボディーに吹いたウレタンクリアの硬化を待つあいだ、他のところを進めましょう！
↑ シャシーにはいつものようにディスプレイケース固定用にM4ナットを接着しておきました。
↑ プラサフを吹いて、このあとセミグロスブラックを吹きました。
↑ マフラーはこんな感じ。
左のやつがキットのもので、右のやつはジャンクパーツとプラパイプを組み合わせて作ったものです。
ノーマル車は片側から1本出しですが、TRD Ver.1仕様ではセンターから2本出しになるのでこんな感じにしてみました。
↑ それから、レーザープリンターでデカールを作成！
上はナンバープレートで、下はホイールの真ん中に貼るTRDのロゴです。
↑ こちらはホイールです。ジャンクパーツのRX-8のホイールに3Dプリンターで出力した部品を貼り付けました。奥が見えないように、目隠しの黒い円盤を裏から貼っておきましたよ。
↑ 内装はこんな感じで塗り分け！
プリウスの実車では『ブラック』が標準設定のようですが、"E"以外のグレードでは『クールグレー』の設定があるので、そっちにしてみました。キットの塗装指示もそっちになっていますよ。使ったのはガイアの「ニュートラルグレーⅠ」と「ニュートラルグレーⅤ」です。
↑ そしたら内装を仮組み！
ダッシュボードと側面はボディ側に付くので、接着はせずに様子を見るために組み合わせました。
シートベルトは受け側だけプラ棒から切り出したものを追加。ベルト部分は省略しちゃいました。
ダッシュボードとステアリングはキット付属のデカールをそのまま貼っただけですが、ナビ非装着でオーディオレスカバーというのはちょっと寂しい!?
ということで、今回はここまで！
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