燃える男のクルマプラモ製作！！！ 2022年10月

日産パルサー(N14) GTI-R（ハセガワ）その13【ブルーグレーグラファイトパール！】

　2周目のパルサー GTI-Rの続きです！

↑ 余計なところが見えないように、ホイールアーチ内側に目隠しを追加しました。

↑ シャシーを合わせても、ピッタリ、大丈夫そう。

↑ 気になっていたCピラーの窓枠部分のスジ彫りは深くしておきましたよ。

↑ ボディ、ドアミラー、リアウィング、全体にペーパーを当てて足付け。

↑ シャシーにサフを吹いて...

パルサー(N14)_GTI-R_ボディ

↑ ボディにもサフを吹きました！

↑ 念のため、この段階でも仮組みをして、窓の合わせなどを確認しておきました。

↑ 見つかったキズにはマークをして、見落としがないようにしておきましょう。

↑ シャシーにはサフを残すような感じで、サーフェイサーエヴォガンメタを軽く吹きました。

↑ そしたら、シャシーにボディカラーを、またサフを残すような感じで吹きました！

　前回、ボディカラーは赤系の「アクティブレッド」にしたのですが、今回はグレー系の「ブルーグレーグラファイトパール」にすることにしました。使用したのはニュートラルグレー5、色の源シアン、色の源マゼンタ、MGパールプレミアム、です。"ブルーグレー"というからグレーに青(シアン)を混ぜてみたら、なぜか緑っぽくなってしまったので赤(マゼンタ)を混ぜて調整しました。

　今回はここまで！
　

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日産パルサー(N14) GTI-R（ハセガワ）その12【2周目！】

　前回はハセガワのパルサーGTI-Rを作りましたが、次に作るのはこちらです！

↑ また、ハセガワのパルサーGTI-Rです！

　ウィンドウのクリアパーツを失敗してハセガワに部品請求したのですが、届くまで時間がかかるだろうと思って、Amazonでもう1個キットを購入していました。（結局、Amazonから届いた次の日には部品請求の部品は届いたんですが。）
　で、その追加購入したキットをまた作りたいと思います。

　赤のパルサーは完成したのですが、こうすればよかったのかな？という反省とかアイデアがいくつかあったので、それを試してみたいということで、続けて同じキットを作ることにしました。（気分が乗らなくて、新しいものを作りたいという気持ちが起きなかったというのもありますけど。）

　当たり前だけど、作り方は分かっているので、どんどん進めていきましょう！

パルサー(N14)_GTI-R_ボディ

↑ まずは、ボンネットを先に接着してもいいように、インタークーラーの部分を切り離しておきました。

↑ シャシーにはディスプレイケース固定用のM4ナットを接着。

パルサー(N14)_GTI-R_スジ彫り

↑ で、まず前回気になったのはこの部分。窓枠が凸から凹に変化するところで、スジ彫りが無くなっています。前回はこの部分をあまりケアせず窓枠の塗り分けに苦労したので、今回はここをちゃんと彫っておこうと思います。

↑ 前回と同じように、ここの部分はエッチングメッシュに置き換えるので、リューターで削って抜いておきました。

↑ エッチングメッシュを合わせて、大丈夫そうかな？

↑ ボディにボンネット、前後バンパーを接着しました。裏側はシアノンで補強しておきました。

パルサー(N14)_GTI-R_ドア内張り

↑ ここで内装を合わせて仮組みしてみましたが、もうひとつ、前回気になったのはこの部分。ドア内張りが窓枠のラインよりも一段低くなっています。実車はそんなことなくて、窓枠のラインと高さが揃っています。

↑ ということで、ドア内張りはシャシー側に付いているのですが、窓枠のラインと高さを合わせてボディ側に取り付けるように変更しようと思います。

↑ ドア内張りは、上に移動させる分、ブラ棒を貼って下側に伸ばしておきましたよ。

　今回はここまで！
　

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日産パルサー(N14) GTI-R（ハセガワ）その11【完成写真！】

　ハセガワの日産パルサー(N14) GTI-R、完成写真です！

（拡大します）

　最新キットなので、変なストレスはなく進めることが出来ました。パーツの合わせがピッタリで、塗装後にハマらなくなるほどでした。

　N14型パルサーGTI-Rの前期型では「ブルーグレーグラファイトパール」「マーブルホワイト」「アクティブレッド」「スーパーブラック」のボディカラーがありましたが、今回は「アクティブレッド」をイメージしてクレオスの「レッドFS11136」を吹きました。

　キットのアンテナはちょっと太かったので、0.3mm径のステンレス線に置き換えてシャープにしました。また、フロントグリルとバンパー下部のメッシュは社外品でいいものがあったので、エッチングに置き換えています。

　エンジンバルジのスリットから覗くインタークーラーがちゃんとパーツ化されており、そのためにボンネットを最後に接着するようになっていましたが、少し工夫して先に接着するようにしました。

　前後のエンブレムはキットに立体的なメッキパーツが用意されていましたが、フロントのみ使用し、リアはうまく仕上がる気がしなかったのでデカールで済ませてしまいました。

　内装にはシートベルトを追加しましたが、あまり見えないかな？

　最後の段階になってウィンドウを破損してしまって、部品請求ともう1個キット購入など、トラブルもありましたが、なんとか完成したのでよかったです。

　それではまた！
　

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日産パルサー(N14) GTI-R（ハセガワ）その10【完成直前！】

　前回の、右前のウィンドウが割れてしまったので部品請求しましょう...というところからの続きです！

↑ というわけで、ハセガワに部品請求して、右前のウィンドウを再塗装しました。分かりづらいですが上が割れたやつで、下が新しいやつです。

　実はハセガワに部品請求したのと同時にAmazonでもう1個新しいキットを注文していました。部品請求してもしばらく届かないだろうと思ったからそうしたのですが、Amazonから届いた翌日には届いていました...。もう1個増えてしまったキットは、あとで作りましょう！

パルサー(N14)_GTI-R_ウィンドウ

↑ で、改めてボディに接着！

↑ エッチングパーツなどを使ったシートベルトの部品も完成しました。こちらをBピラー内側に接着しました。

↑ そしたら、ボディとシャシーを合体！

↑ ホイール・タイヤを取り付けて、仮のディスプレイケースに固定しました。

　フロントグリルにはメッキパーツのＰのマークを接着しましたよ。このメッキパーツ、厚みがあるのでなるたけ削って薄くしときました。折っちゃたりとか失敗してもいいように、先にデカールを貼っていたのですが、うまくいったみたい。リアはデカールで済ませちゃいましたが。

パルサー(N14)_GTI-R_フロントアンダーガード