日産 フェアレディZ (RZ34)が完成したので、製作記の目次を作りました。
　ここを起点にして見て頂けると、時系列順に見やすいと思います！

□　日産 フェアレディZ (RZ34)　製作記　目次　□

その1【オマージュ！】
その2【LP-xx！】
その3【日本刀をイメージ!?】
その4【イカズチイエロー！】
その5【内装！】
その6【研ぎ出し、リアランプ！】
その7【残りのところ！】
その8【完成写真！(イカズチイエロー)】
その9【Version T！】
その10【ステルスグレー！】
その11【内装 MT→AT！】
その12【ホイールは19→18インチ！】
その13【前回と逆!?】
その14【研ぎ出しと組み立て！】
その15【完成写真！(ステルスグレー)】

グレーとイエロー！

　タミヤの日産 フェアレディZ (RZ34)、完成写真です！（ステルスグレー）




　今回はRZ34を続けて作成しました。前回は「プロトスペック」仕様としてイカズチイエローのボディカラーで作成しましたが、今回はステルスグレーのボディカラーで作成しました。グレー系のボディカラーは結構流行っているのかも。




　今回『リアスポイラー無し』で『赤黒の内装』で作ろう思い、カタログを見てみると『Version T』仕様がそれに当てはまったので、その仕様で作ることに。それに合わせてAT化、ホイールも別のものにしました。

　ホイールは3Dプリントで作成。キットの値段よりも高くなっちゃいましたが、いいアクセントになってくれたかと思います。




　内装はシートなど赤黒にしました。赤色部分は別パーツになっていたので、マスキング不要で塗り分けできましたよ。ありがたや。また、トランスミッションがATとなるので、ATのシフトレバーを作成し、ステアリングパドルも追加しました。




　リアスポイラーレスとしたことで、リアの「Fairlady Z」ロゴのメタルインレットとデカールは斜めに貼りました。ここが今回一番やりたかったところなので、慎重に貼っていきましたよ。




　前回やり残したことが、だいたい対応できたので、よかったです。研ぎ出しの大きな失敗もなかったし。
　それではまた！
　

　RZ34の2周目は、ボディの研ぎ出しからです！


↑ まず、ホイールアーチ内側の目隠し部分には、つや消し黒を吹いておきました。


↑ #2000トレカットで研ぎ出し開始！
　いつもは全体を磨いていくのですが、ボンネットなどは研ぎ出し不要なくらいに平滑になっていたので、そこはそのままにしておきました。


↑ バフレックス、システムコンパウンドまでやって、研ぎ出し終了！


↑ このあたりの下地を出してしまいましたが、タッチアップすれば目立たなくなるでしょう。


↑ スミ入れ塗料が必要な箇所があったので、スミ入れしときました。
　赤い矢印はタッチアップが必要な箇所ですが、結構ある!?
　

↑ クリアパーツはキット付属のマスキングシールを使って黒セラ部分などを塗り分けました。


↑ 今回、フロントウィンドウの上部は塗り分けで対応しました。前回はキットの指示通りに裏からデカールを貼ったのですが、どうしても空気が入ったようになってしまい（シルバリング）、イマイチだったんですよねー。心残りな部分だったので、リベンジできてよかったです。
　ただ、半透明っぽい感じにするところは、濃く吹きすぎてしまい、いまいちになっちゃいましたけど。


↑ そしたら、前後ランプなどをボディに接着！


↑ ウィンドウとルーフもボディに接着！
　ずれないよう、エポキシ接着剤が硬化するまでマスキングテープで固定しておきました。


↑ ちゃんとくっついてくれたみたい。


↑ ボディに内装とシャシーを合体！


↑ ホイール・タイヤも取り付けました。
　あとはドアミラー、メタルインレットとデカールの日産マークなどが残っていますね。

　今回はここまで。次回は完成写真です！